新2手机网址(www.x2w333.com):新北智慧监控车流 救护车不塞车阵

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,淡水台2乙线每到尖峰时刻都塞到爆,阻碍救护车通行。

抢命争分夺秒!淡北蹊径卡关,淡水区域往淡水马偕医院蹊径仅台2乙线,每到尖峰时刻总塞到爆,新北市交『jiao』通局在竹围路廊周边设置6组智慧「hui」型监视器、4组eTag装〖zhuang〗备,并连动119系统,当侦测到救护车时,绿灯不足60秒将自『zi』动加时,若是红灯则提前转绿,确保畅行无阻,平均(jun)削减救护车停等10到 dao[24秒。

交「jiao」通局交通管制工程科长陈建成指出,交通局2019年针对汐止区大同路、新 xin[台五路路廊建置多元资讯整合平台,于廊道沿线设置智慧型监视【shi】器、eTag,透过影像辨识掌握现场“chang”车流(liu)状态,适时调整号志秒数,以维《wei》车『che』流纾解,也陆续运用到其他蹊径上。

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交通局长钟鸣时示意,淡水区域民众唯一救‘jiu’命蹊径淡北蹊径兴建计《ji》画尚待北市府及民意支持,交通局先将淡水区民『min』权路〖lu〗、中正东路,以及八里区龙米路、五股区成泰路纳入多元资讯整合平台,并扩大建置与119救护车智慧 hui[云端动态救护系统连动,先行开启塞车路段的绿灯,阻止塞『sai』车阻碍救护车通行。

「哪怕只是快1秒都行!」钟鸣时示意,竹围国小前至淡水马偕医院有4侦测区,当有救(jiu)护车将通过,下个路口若绿灯秒数不足,就会自动加时。若下个路口原是红灯,则提前转变为绿灯。交通局统计,年头设置迄今,现在改善停等延滞15%至27%,即是削减10到24秒『miao』的时间。

交通局示意,新北市 shi[现在已有100辆救护车升{sheng}级为「科技行动急诊救护车」等,导入(ru)各式抢救装备、智慧云端动态救护系统后,让新北 bei[市今年5月OHCA康复率已达10.8%,10年来救活1743人,天下第一。

仍连续蒐集车流数据,增强 qiang[淡水、八里及五股廊道车流的大数据资料库,反映在多元资讯整合平台,更能够掌握(wo)到交通“tong”敏感路段的车流特征和即时交通状〖zhuang〗态。

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